Piano di emergenza per ritardi lunghi su pista

Questo piano di emergenza è soggetto a modifiche senza preavviso e non fa parte delle condizioni di trasporto.

I regolamenti del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti stabiliscono limiti di tempo specifici e altri requisiti per i ritardi in pista negli aeroporti statunitensi per i voli internazionali. Il piano della Società soddisfa tali requisiti attraverso un piano dettagliato per rispettare i tempi in cui vincoli imprevisti causano ritardi.

Per tutti i voli coperti da questo piano che partono o arrivano in un aeroporto degli Stati Uniti, la Compagnia non consentirà a un aeromobile di rimanere sulla pista di un aeroporto degli Stati Uniti per più di quattro ore prima di consentire ai passeggeri di scendere dall'aereo.

Le eccezioni a questi termini sono le seguenti:

• Il pilota in comando determina che esiste un motivo legato alla sicurezza o alla sicurezza per cui l'aeromobile non può lasciare la sua posizione sull'asfalto per far scendere i passeggeri, oppure

• Il controllo del traffico aereo disturba il pilota in comando poiché il ritorno al gate o a un altro punto di sbarco altrove per far scendere i passeggeri dall'aereo interromperebbe in modo significativo le operazioni aeroportuali.

Requisiti del piano: Il piano della compagnia assicura che la compagnia aerea disponga di risorse sufficienti e soddisferà i requisiti DOT in caso di lunghi ritardi e deviazioni in pista. Il piano soddisfa le linee guida specifiche fornendo quanto segue:

• Cibo e acqua potabile adeguati entro e non oltre 2 ore dall'uscita dell'aeromobile dal gate (in caso di partenza) o dall'atterraggio (in caso di arrivo) quando l'aeromobile rimane sull'asfalto, a meno che il pilota in comando non determini che motivi di sicurezza o protezione precludono tali servizi.

• Lavabi azionabili.

• Assistenza medica, se necessario.

Durante il ritardo del volo, le comunicazioni tra il Centro Operativo, la Direzione della Stazione Aeroportuale Locale e l'equipaggio di condotta continueranno a consentire annunci a bordo almeno ogni 30 minuti sullo stato del ritardo, compresi i motivi del ritardo in pista, se noti. I passeggeri dei voli in ritardo riceveranno una notifica a partire da 30 minuti dopo l'orario di partenza previsto, compresa qualsiasi modifica dell'orario di partenza comunicato ai passeggeri durante l'imbarco, e successivamente ogni 30 minuti che avranno la possibilità di scendere dall'aeromobile che si trova al gate o in un'altra area di sbarco con la porta aperta, se esiste effettivamente la possibilità di scendere. La Compagnia monitorerà l'ambiente del cliente e prenderà decisioni per il benessere di tutti i clienti a bordo del volo interessato. La Società dispone di risorse sufficienti per attuare questo piano, se necessario.